Στα μέσα της δεκαετίας του ’90, η PepsiCo γοήτευσε τους καταναλωτές με μια διαφημιστική εκστρατεία που ονομαζόταν PepsiCo Staff. Αγοράζοντας προϊόντα Pepsi και συλλέγοντας πόντους ετικέτας, μπορούσατε να τους εξαργυρώσετε για μια ποικιλία βραβείων, όπως μπλουζάκια, γυαλιά ηλίου και, σε μια τολμηρή διαφήμιση, την ευκαιρία να κερδίσετε ένα τζετ της Harley-Davidson με 7 εκατομμύρια πόντους. Στη διαφήμιση, ένας ηθοποιός κατεβαίνει αδιάφορα στην πανεπιστημιούπολη με ένα αεριωθούμενο αεροσκάφος που έχει εμφανιστεί σε υπολογιστή και δηλώνει ότι είναι “πολύ καλύτερο από το λεωφορείο”. Αλλά αυτό το φαινομενικά αθώο αστείο καταλήγει να έχει τεράστιο αντίκτυπο που η Pepsi δεν περίμενε.
Μπαίνει ο Τζον Λέοναρντ, ένας 21χρονος φοιτητής επιχειρήσεων τυφλωμένος από την ευκαιρία. Σε αντίθεση με άλλους που θα μπορούσαν να συμβιβαστούν με ένα επώνυμο μπλουζάκι, αυτός έβαλε στο στόχαστρό του το απόλυτο βραβείο: ένα τζετ Harriet. Εντοπίζοντας ένα παραθυράκι που επέτρεπε στους καταναλωτές να αγοράζουν πόντους της Pepsi με 10 σεντς τον πόντο, συγκέντρωσε 700.000 δολάρια από πέντε επενδυτές για να αγοράσει τους πόντους που χρειαζόταν. Με ακλόνητη αυτοπεποίθηση, ταχυδρόμησε στην Pepsi 15 ετικέτες και μια επιταγή και περίμενε την παράδοση του τζετ. Όμως η απάντηση της Pepsi απείχε πολύ από αυτό που περίμενε. Η Pepsi θεώρησε τη διαφήμιση αστείο και έδωσε μια δικαστική μάχη που εκτόξευσε τον Leonard στο προσκήνιο.
Πολλοί πήραν το μέρος του Λέοναρντ, υποστηρίζοντας ότι αν η Pepsi έκανε τον ισχυρισμό, θα έπρεπε να γίνει σεβαστός. Παρά την κοινή γνώμη, το δικαστήριο τάχθηκε υπέρ της Pepsi, δηλώνοντας ότι κανένας λογικός άνθρωπος δεν θα πίστευε ότι η διαφήμιση προσέφερε το πραγματικό Harrier Jet. Ως αποτέλεσμα, οι μεγαλεπήβολες φιλοδοξίες του Leonard ματαιώθηκαν. Εν τω μεταξύ, έχοντας πάρει ένα πολύτιμο μάθημα, η Pepsi αναθεώρησε αμέσως τη διαφήμιση, αυξάνοντας τον αριθμό των πόντων που απαιτούνταν για την αγορά του τζετ από 7 εκατομμύρια σε αστρονομικά 700 εκατομμύρια. Πρόκειται για ένα παράξενο και διασκεδαστικό μάθημα για τη δύναμη των ψιλά γράφων και τα όρια των εκστρατειών δημοσίων σχέσεων.